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風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造方式

　　很多回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，在生產(chǎn)過程中，隨著生產(chǎn)、工藝等方面的變化，氣體的流量、壓力、溫度等都需要經(jīng)常調(diào)節(jié)，而許多單位依舊采用落后的調(diào)節(jié)擋風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力和溫度等，這是通過人為增加阻力的方式來調(diào)節(jié)的，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，實(shí)際風(fēng)量僅為額定風(fēng)量的一部分，風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離額定工作點(diǎn)運(yùn)行，實(shí)際運(yùn)行效率很低，且操作麻煩，實(shí)時性差，且會消耗很大一部分能量，同時也加大了對管道和風(fēng)機(jī)的磨損，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。通過該方法調(diào)節(jié)時，電動機(jī)直接啟動，啟動電流為額定電流的6-8倍，嚴(yán)重影響了電動機(jī)的絕緣性能和使用壽命，對電網(wǎng)會造成較大沖擊，電動機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)最高為0.8，功率因數(shù)低，無功損耗大。

　　為了提高實(shí)際運(yùn)行效率，達(dá)到節(jié)省電腦、改善運(yùn)行工藝的作用，開始了對回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)改造。項(xiàng)目技術(shù)改造方案通過新增的高壓變頻器系統(tǒng)與低壓變頻器系統(tǒng)，使風(fēng)機(jī)可以在變頻運(yùn)行狀態(tài)和工頻運(yùn)行狀態(tài)間進(jìn)行切換，以調(diào)節(jié)電動機(jī)運(yùn)行頻率的方式替代了原有的調(diào)節(jié)風(fēng)門的運(yùn)行方式，即使在變頻器發(fā)生故障時也不會影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，保證了不因增加高壓變頻器系統(tǒng)與低壓變頻器系統(tǒng)而降低原有系統(tǒng)的整體可靠性，同時在變頻運(yùn)行時，調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到節(jié)能效果。

　　回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)引入變頻調(diào)速控制技術(shù)，不僅能達(dá)到很好的節(jié)能效果，同時也能降低電機(jī)啟動時對電網(wǎng)的沖擊，提高設(shè)備的功率因數(shù)，延長機(jī)械系統(tǒng)的使用壽命，提升系統(tǒng)的可靠性，另外變頻器強(qiáng)大的保護(hù)功能，對設(shè)備起到了很好的保護(hù)作用，有效降低了設(shè)備的維護(hù)成本，可取得良好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與社會效應(yīng)。（編輯：姜惠）